昨夜の月はとても明るく、白銀の如く街を煌々と照らしていたね。
こういう日は夜釣りやっても釣れないんだよな。
■ ■
旧車のお助けアイテム、ウオタニSP2。
いわゆるフルトランジスタ点火システム。

いつの間にか凄い値段になってるんだねぇ。
2020年購入
2021年初代きのこ号CB400Fにて運用開始
2023年に本体の電源が入らない不具合発生
本体を叩くと復旧するので、本体電源が落ちたら叩いて復旧で騙し騙し使って2026年
ウオタニで検品@6,600円を請けているので、本体を外して送ってみた。
回答は・・・・
『ひと通りのテストをしたが、症状が現れないので診断が出来ません』
との事。
更に、
『本品は筐体の中身が樹脂で固めてあるので非分解で修理不能です』
『たとえ症状が出たとしても修理出来ません』
僕はてっきりトラブルシューティングしてくれるものと思っていたんだが、完全に当てが外れた。
往復送料と検品料が・・・・
つーことで、今回の製品はハズレを引いた形になりました。
まぁあれだ、外部に露出した部分の故障以外は修理不能と、HPにはっきりと明記して欲しいよね。
ちなみに現在はCB500号から取り外した同型品を初代きのこ号にコンバートして使っており、今のところ症状は出ていません。
ASウオタニから本体が帰ってきたら、これを再度搭載し、予備の本体を携行してテストだなぁ・・・・
ゆっくり流してる時の点火ダウンなら危険は少ないが、気合入れて走ってる時になると話は別だ。
つーことで、5年越しのトホホでありました・・・・
こういう日は夜釣りやっても釣れないんだよな。
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旧車のお助けアイテム、ウオタニSP2。
いわゆるフルトランジスタ点火システム。

いつの間にか凄い値段になってるんだねぇ。
2020年購入
2021年初代きのこ号CB400Fにて運用開始
2023年に本体の電源が入らない不具合発生
本体を叩くと復旧するので、本体電源が落ちたら叩いて復旧で騙し騙し使って2026年
ウオタニで検品@6,600円を請けているので、本体を外して送ってみた。
回答は・・・・
『ひと通りのテストをしたが、症状が現れないので診断が出来ません』
との事。
更に、
『本品は筐体の中身が樹脂で固めてあるので非分解で修理不能です』
『たとえ症状が出たとしても修理出来ません』
僕はてっきりトラブルシューティングしてくれるものと思っていたんだが、完全に当てが外れた。
往復送料と検品料が・・・・
つーことで、今回の製品はハズレを引いた形になりました。
まぁあれだ、外部に露出した部分の故障以外は修理不能と、HPにはっきりと明記して欲しいよね。
ちなみに現在はCB500号から取り外した同型品を初代きのこ号にコンバートして使っており、今のところ症状は出ていません。
ASウオタニから本体が帰ってきたら、これを再度搭載し、予備の本体を携行してテストだなぁ・・・・
ゆっくり流してる時の点火ダウンなら危険は少ないが、気合入れて走ってる時になると話は別だ。
つーことで、5年越しのトホホでありました・・・・
今は非分解だのアッセンブリだの直せない物がおおいね、
しかも10年で補修部品も無くなるし
sus304hl
が
しました