日曜日は以前から段取りしていた、メインスイッチ・シートキャッチの交換をやった。

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以前購入した、純正NOSメインスイッチ＆キーセット。
こだわりのHmタイプなんだが、カプラが割れてたので、お安く買えた。
で、これが良く見たら俗に言う左キーで、変わり種。

宝物庫から左キー用のシートキャッチ（シャッター付き）を運良く発掘。
キーシリンダーの具を入れ替えて、一つのキーで使える様に。
（入れ替え画像は取り忘れたので、pekeさんのブログを参照ください）


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在庫のカプラと入れ替えて････
（あ、爪が一か所欠損してる）

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あ、NOSだけど、グリスは最低限しか使われてないので、新たに塗布。

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車体から外したメインスイッチ（黒色）が三つ爪が健常だったので、再度こちらに入れ替え。

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無事装着。
だけど、上下の隙間が････
それに、シリンダーが出っ張ってる？
長さが長いの？
あとでワッシャーでも入れて調整かな。
隙間も直せるかなぁ････

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シートキャッチのスライド金具も、最低でも三種類はある様で、互換が利かず、あちこち削って無事収まった。
これまで30年以上シャッター無しでお茶を濁してきたが、これで本来の仕様に戻ったね。

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午後から城西地区優しい髭のおじさんのところまでテストラン。
今年初乗りだったけど、まぁまぁ好調でありました。
美味しいコーヒーごちそうさまでした♪