2月22日(日)は朝からナナハン砂号のオイル交換をやった。

砂号のオイルはモチュール7100の20W50。
前回交換からの走行距離1,100km余りだが、排出したオイルは汚れも無く、粘度も含めて劣化は感じられない。
つーか今回暖気せずに排出したんだが、冷間時の20W50の粘度は相当なものがあるね。
なので暖気には相当な時間を要する。
(砂号は4本引きキャブであり、基本アイドリング調整が出来ないので、走り出し後は暫くエンストするのです)

砂号のオイルはモチュール7100の20W50。
前回交換からの走行距離1,100km余りだが、排出したオイルは汚れも無く、粘度も含めて劣化は感じられない。
つーか今回暖気せずに排出したんだが、冷間時の20W50の粘度は相当なものがあるね。
なので暖気には相当な時間を要する。
(砂号は4本引きキャブであり、基本アイドリング調整が出来ないので、走り出し後は暫くエンストするのです)
以前は20W50しか無かった?んだが、今は10W40が売ってるね。
半々にブレンドして使いたいけど・・・
20W50は20Lペール缶買い置きなので、ボトルの10W40を買おうか・・・

オイル交換を終えたら、ランチしにガォォォォン!と走って、角萬入谷へ。
気温寒からず暑からずで、ウルトラスムーズ絶好調!

暫しのウエイティングで、いつもの冷や肉・きつね乗っけて。

がしがしわしわしマイウ~♪
蕎麦の食感はこないだの梅田店の方が固め、おつゆの濃さはこちらが僅かに薄めかな。
梅田店のストレートにくらべ、こちらは蕎麦の潰れ具合がいいんだよね。

つーことで、ここからの定番コースで上野桜木~池之端~靖国~皇居半周でズヴァァァァーッと流して帰りました。
半々にブレンドして使いたいけど・・・
20W50は20Lペール缶買い置きなので、ボトルの10W40を買おうか・・・

オイル交換を終えたら、ランチしにガォォォォン!と走って、角萬入谷へ。
気温寒からず暑からずで、ウルトラスムーズ絶好調!

暫しのウエイティングで、いつもの冷や肉・きつね乗っけて。

がしがしわしわしマイウ~♪
蕎麦の食感はこないだの梅田店の方が固め、おつゆの濃さはこちらが僅かに薄めかな。
梅田店のストレートにくらべ、こちらは蕎麦の潰れ具合がいいんだよね。

つーことで、ここからの定番コースで上野桜木~池之端~靖国~皇居半周でズヴァァァァーッと流して帰りました。



























