砂号平成大改修 : ブログきのこ三十郎

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ウチの砂号　HONDA DREAM CB750はＫゼロと呼ばれる1969年式。
シ－ビーナナハンのアイデンティティともいえる部分が並列四気筒エンジンと、四本マフラーですね。
一般的にはＨＭ300マフラーが有名で、現代では考えられない程の轟音（快音？）を発します。

ＨＭ300マフラーにも数種類あり、ＨＭろ00だったりＨＭ300だったりします。
前者は角300後者は丸300なんて言われてまして、カナダコーション丸300なんてーのが現在でも供給されてます。
43年前のマフラーが今も新品で手に入るっつーのも凄い事ですよねー。

今回アメリカから個人輸入したのが通称無番マフラー。
実はシービーナナハンＫゼロが工場出荷時に装備されていたマフラーはＨＭ300ではなく、刻印の全く無いマフラー＝無番マフラーだったんですね。
しかしこのマフラー、品質がショボく、新車から幾らも走らないうちに内側から錆びて穴が開いちゃった（らしいよ）

で、殆どのＫゼロのマフラーは部品供給品であるＨＭ300マフラーに換装されちゃってるんですね。
一説には板厚が薄いとか、防錆処理が全く無いとか言われており、そのライフの短さから幻のマフラーみたいになっちゃってんですね。

これまでも無番マフラーのリプロ品が造られており、闇矢屋さんのヤツは157,500円、西松さんのヤツは予価で245,000円（驚）
レプリカでこの値段ですからねー、目ン玉飛び出ちゃう（ワハハー）

これが今回入手したオリジナル無番マフラー。
少々凹みはあるけど、生産年度を考えれば程度は悪くない。　僕的には全然オッケー。

水抜き穴は一か所だけなんですねー。
ＨＭ300だと二カ所ありますね。
この辺も錆易い原因になるのかな。

エンドのディフューザー周辺も良く錆びて爆裂するところですが、奇跡的に破れてません。
唯一一番右のヤツが僅かに来始まってますが、延命措置を講じてみましょう。
こりゃぁいい買いもんしたかな～？　うほほ♪

続きはまた後日ＵＰしますね。

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