魔法のMノズル : ブログきのこ三十郎

こなっとさんが試してる魔法のプライマリーチョークMノズルじつは僕も試してたりします♪
こなっとさんがブログＵＰしたのを見計らってこちらもＵＰ♪
キャブはＣＲスペシャルφ29です。

まめしばさんから分けて頂いたMノズル。
初期ロットのプロトタイプなんですけど、すぐにでも装着してみたかったんですが、多忙を理由に延び延びになってまして････。

きのこ号、基本冬は乗らないので、キャブ調整は秋のシーズンで終わってるんですね。
秋のJNはYY1のクリップ最下段。
フィーリング的にはストレート径を少しだけ太い物にしたい感じでした。

で、今回魔法のプライマリーチョークを装着するに当たり、JNの選定をする事にしました。
リッターマシーンではJNのストレート径を1～2サイズ細くする必要があるらしいので、ウチのもとりあえずストレート径を2番手細いYY9にして走ってみましたが、これは微開度が濃過ぎてNG。
YY1とYY9の中間であるYY0でも濃くてダメ。
結局ストレート径は振り出しに戻ってYY1になりました。
更に付け加えると、秋と同じでもう少し太くしたい感じがあります。

もう一つの問題はクリップ段数。
秋には最下段で丁度良かったんですが、真冬の今は更に下げたい（JNを上げたい）。
さりとて段数は最下段で限界なので、別系統のJNに乗り換えます。

シングルテーパのH83ニードルはストレート径がYY1よりも0.02ミリ太いです。
本当は0.01ミリ太い物が欲しいんですが、H系ニードルは0.02ミリ刻みしか有りません。
YY系は0.01ミリ刻みなんですけどねー、惜しいですけど仕方ありません。

それそれのJNの寸法表から図面を描きます。
その絵を重ね合わせたのが下段の絵です。

開け始めの部分を拡大すると、テーパの違いで太さが違う事が目視出来ます。
こんな事が手軽にできるPCって素敵(ワハハー)

ストレート径を太くする事で極微開度域でのイレギュラーな燃料流出を抑え、開け始めが細い形状により、燃料を多めに出来るって寸法です。
実物が無くても、こうしてPCで比較できるので、無駄にJNを買わずに済みます(ワハハー)

リッターマシンでは大分濃い方へ振る必要があるらしいけど、きのこ号では通常の真冬仕様で事足りる感じかな？
でも寒いからこれ以上のテストランが････

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