最近フォア購入を考えてる人が増えてるらしいので、フォア欲しい病増進効果を狙って♪
2002年頃の青バージョン
当時はまだヨシムラピストン／カムを入れてるフォアは少なかったんですよー
こっちのアングルは一番のお気に入り
定番の赤バージョン
なんとなく女の子用みたい(ワハハー)
当時羽田にあったBOB MURAISHIガレージで見かけたサンゴーに影響され、きのこ号もサンゴールックに
一部地域で話題のダブルディスクも500やナナハンと違って大変だったけど、
今じゃ普通に手に入る良い時代になりました
リヤブレーキはまだノーマル
サンゴールック初期の頃はキャンディブルーグリーンだったりもしました
プロトタイプのリヤディスクで、この頃からエンジンは掟破りの悪の道に･･･
キャブはまだCRのφ26
フォアって着せ替えて楽しめるので、一粒で二度も三度も美味しい(ワハハー)
現在のナンチャッテ漆塗りバージョンにしてから長いんだけど、
考えてみたら記念写真撮ってないや(ワハハー)
2002年頃の青バージョン
当時はまだヨシムラピストン／カムを入れてるフォアは少なかったんですよー
こっちのアングルは一番のお気に入り
定番の赤バージョン
なんとなく女の子用みたい(ワハハー)
当時羽田にあったBOB MURAISHIガレージで見かけたサンゴーに影響され、きのこ号もサンゴールックに
一部地域で話題のダブルディスクも500やナナハンと違って大変だったけど、
今じゃ普通に手に入る良い時代になりました
リヤブレーキはまだノーマル
サンゴールック初期の頃はキャンディブルーグリーンだったりもしました
プロトタイプのリヤディスクで、この頃からエンジンは掟破りの悪の道に･･･
キャブはまだCRのφ26
フォアって着せ替えて楽しめるので、一粒で二度も三度も美味しい(ワハハー)
現在のナンチャッテ漆塗りバージョンにしてから長いんだけど、
考えてみたら記念写真撮ってないや(ワハハー)
コメント一覧 (9)
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- 2010年02月04日 19:54
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キノコさんのバケサン？キノコ号がめちゃくちゃイカシテますね！ノーマルサンゴーだとちっと野暮ったい感じの丸いタンクがキノコ号だと逆にフォアよりもイカシテるのが不思議です。タンクの色やフレームの色、フロント周りの造形、全体的なまとまり感は全て計算したものなのでしょうか？サンゴー乗りのおいらはそのセンスに脱帽です。
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sus304hl
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- 2010年02月04日 23:54
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ベースは４００Ｆだったんですね。
個人的に３５０の外装の方が好みなので、
キノコ号は（改造を含め）私の理想形です。
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sus304hl
が
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- 2010年02月05日 07:21
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サスガきのこ号、ビシッと決まっていますね！
隙がないです！
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sus304hl
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- 2010年02月05日 07:57
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haryuさん江
サンゴールックのダサシブイ地味なところが気に入ってます
mikさん江
暖かくなったら是非ツーリング行きましょう♪
こなっとさん江
三種の神器ステップ・コニ・ヨシムラ手曲げが基本でしょうかねー
茶筒マフラーを付ければ更なるパワーアップも可能なんですが、痩せ我慢で付けれません(ワハハー)
いつか350/500/550の人達とハモりたいなぁ･･･
RSさん江
じつは隙がありまして、走る機会が減ってしまったので、キャブが詰まってたりします(ワハハー)
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sus304hl
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- 2010年02月05日 10:26
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日本一のＣＲ男時代の写真ですね。懐かしい～～笑
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sus304hl
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- 2010年02月05日 17:58
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近くハモりましょう、みな同じクラスになるように細工しますからｗ
400Fべーすだったのですね・・・世間の逆なんですね～ｗ
いずれにせよバランス良くて素直にかっこいいと思います。やはり前後スポークのCBは最高ですね。
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sus304hl
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- 2010年02月06日 08:09
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センター長のおじさん江
伝説のヨンフォア三銃士のページをＵＰしようと捜索しましたが、
残念見つからず(ワハハー)
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sus304hl
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- 2010年02月06日 08:11
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Ｔ田さん江
ひょとしてPRIDEっすかー！
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sus304hl
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