先日のCB500FOURエンジン始動テストでオイル漏れが見つかった、タコメーター取り出し口のプラグを製作。

縁あって車両が僕の元へ来た時には既に折損していたタコメーターワイヤー取り出しピース。
ウチのは電気式タコメーターを使ってるので、蓋としての機能さえあればいいのね。
とりあえず応急処置で液体パッキンを塗って取り付けてあったんだが、ここはCB500エンジンの数少ないデレスケ設計がなされてる場所で、取り付け座面に段差が設けてある。
なので座面が密着せずズッコケるので、内圧がかかる事もありオイルが漏れてた。

まずは廃材アルミ丸棒をフライスに咥える。
ウチには旋盤が無いのでね。

で、oリング溝を切削。
バイトはヤスリを削ってこさえた♪

アルミがナマクラ材なので、切削面が粗い。

続いてこれまた端材からフランジを削り出す段取り。

ウチにはコンターマシンやスクロールチャックが無いので、もっぱらベビーサンダー。

手削りで成形。

万力で圧入。

溶接。

ウエットブラストでクリンナップ。

適宜oリングを入れて・・・・

ヘッドカバーに挿入取り付け。
矢印の所が段付きデレスケ設計ヵ所なんだが、今回暫定措置で半割ワッシャーを挟んで締結した。
興が乗ったらプラグのフランジに溶接肉盛りし直してもいいんだが、ヘッドカバー側の段差が平行でないので、全く以て気に入らんねぇ。
つーことで、暫くはこれで様子見。
12月21日、いつもなら一由そばまで朝そばを食いに行くところなんだが、先日厚切りごぼう天がメニュー落ちしちゃってから、どうもね・・・・

つーことで、比較的近場の花丸そばでランチ。
本当は朝めしで来たいんだが、開店が8:30と、この手の路麺としては異常に遅いのが難点。

ごぼう天・玉子・おにぎり。
ここのごぼう天はボリボリ食感でウマいんだ。
ただね、おつゆがやたらに甘口。
なので僕は醤油を追加滴下して帳尻を合わせるんだな。
本当は白だしかなんかを投入したいんだが、それは没義道なり。
しかしあれだ、ここではあのゲソ天を望むべくも無い・・・・
まぁね、全部が都合良く揃った立ち食いそば屋は無いものねだり・・・・

帰り道に西大島へ廻り、昔ながらのシウマイを購入。

翌朝のブレックファーストはシウマイ定食であります。
あ、ダイニングテーブルがショボいベニヤ製に成り下がってるのはですねー、この秋に購入した総チーク無垢のテーブルがひび割れてしまい、クレーム修理に出すもんで、急ごしらえでこさえたんであります。ま、BBQやらでも使えるしね♪
記事検索
カテゴリー
アクセスカウンター
- 今日:
- 昨日:
- 累計:
最新記事
最新コメント
読者登録
アーカイブ









